青春风采

关于职工轮休模式制度的探索

发布者:高甜源    发布时间:2017-03-28    

 今天的收费站面临着更加严峻的竞争环境,与此同时,知识经济改变了人力资源管理的理念,对于员工生活质量也有着极高的关注,尤其是倒班和轮休管理,合理的时间安排和空间安排对于收费站发展和员工生活质量的平衡有着实质性的积极影响。

                四班三倒轮休管理现状

目前收费站主要是采取四班三倒的模式,也即是早班、中班和晚班,早班上班的时间主要为凌晨0点到8点,而中班上班的时间主要为8点到16点,晚班上班的时间主要为16点到24点。同时四班三倒模式上班的时间基本上为8小时,一旦下班,将会有16小时的休息时间。每12天休4天,收费站的大龄男女青年的比率和离婚率远高于其他行业,归根结底就是因为收费站基本都是外地职工,轮休时间长假期短,照顾不了家庭。

   收费站倒班轮休模式实施的具体措施以及利弊

为了对收费站员工生活质量的平衡点进行合理的探索,将原先的四班三倒模式转变为四班两运转倒班模式。所谓的四班两运转倒班模式,即两个班轮流工作,同时两个班固定休息,白班上班的时间为上午8点到20点,夜班上班的时间为下午20点到次日的8点,员工上夜班的时候,保证员工轮流休息。两个班正常工作,两个班正常休息。

   总而言之,收费站倒班轮休模式在实际的实施过程中,更应该从收费站发展的方向出发,从员工生活质量提高的角度出发,对员工进行综合性的培训,并对夜间休息管理加以调整,制定相关的奖惩措施,并着重对企业员工生活质量有实质性的保障,全面平衡员工生活质量的平衡点。同时可以大大减少站部伙食和水电的开销,管理处也可相对减少班车进而减少开销,但是延长了工作时间对员工的收费服务质量是一个考验;在新的轮休模式下收费一线员工日常工作中的解款和排班与现在的局排班系统不匹配势必会大大影响工作效率。

实例分析收费站倒班模式轮休制实施的具体成效

    以湖北某一收费站为例,该站通过将原先的四班三倒模式转变为四班两运转倒班模式之后,通过2012年4月第一次进行试点,于2013年6月正式实施,其成效是相当的显著,不仅仅将外地员工休假时间不足的问题加以解决,同时在某种程度上将上下班的次数以及路上耗费的时间加以减少,对员工生活质量有着实质性的保障,同时对其他收费站管理以及人力资源的合理利用也有着实质性的积极影响。

一方面收费站通过实施四班两运转倒班模式之后,四班两运转倒班模式实施以来,员工睡眠质量逐渐提高,精神状态极佳,在某种程度上对于工作效率的提高也有着一定的积极影响。 另一方面将员工休息的时间增加了,并对外地员工休假不足的问题加以解决,四班两运转倒班模式自从实施以来,员工的休息时间从原先的人均年休假96.25天变为人均年休假187.5天。总而言之,收费站倒班模式轮休制对于员工心理健康同样也有着实质性的积极影响,帮助员工保持平和的心态,并提高员工对社会各种环境适应的能力,对于工作质量以及工作效果的提升有着积极影响。

收费站要想从根本上员工生活质量的平衡点加以维持,就要立足于当前,结合实际的发展情况,采取合适的倒班模式轮休制,将员工的生活质量全面提高,进而保证收费站更加吸引人才和留住人才。

 


关于我们 | 联系我们 | 设为首页 | 加入收藏
湘ICP备06005363 Copyright@2011-2012 湘西州青年网 All Rights Reserved
技术支持:【星辉网络】  

pt>